ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਢ-1880 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। 1885 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਗੋਟਲੀਬ ਡੇਮਲਰ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਚਾਰ-ਵਾਹਨ ਬਣਾਇਆ। 29 ਜਨਵਰੀ, 1886 ਨੂੰ, ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਨਮ ਦਿਨ ਵਜੋਂ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।
ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਕਾਢ ਅਸਾਧਾਰਨ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਓਟੋ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਸਫੋਟ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਘੋੜੇ ਰਹਿਤ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਂਜ਼ ਪੇਟੈਂਟ ਮੋਟਰਵੈਗਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਹ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਸੀ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗੋਟਲੀਬ ਡੈਮਲਰ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। 1885 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਪਾਵਰਡ ਚਾਰ-ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ। ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਬਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ।
29 ਜਨਵਰੀ, 1886 ਨੂੰ, ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੀ। ਇਸ ਪੇਟੈਂਟ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ-ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 1880 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਗੌਟਲੀਬ ਡੈਮਲਰ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਨੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਤੁਰਾਈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵੀ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ।