ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (BEV) ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
1. ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਿਲ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਮਲਟੀਪਲ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
2. ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਮੋਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮੇਤ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੰਚਾਰ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।