ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਚੈਂਗਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸਾਰੇ-ਨਵੇਂ CS75 ਪਲੱਸ ਅਲਟਰਾ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੜਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਲਹਿਜੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਰਹਿਤ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ, ਹਮਲਾਵਰ ਫਰੰਟ ਫਾਸੀਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤਿੱਖੇ 7-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਤਾਰਾ-ਰਿੰਗ ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਜੋੜਾ ਹੈ। ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਥਲੈਟਿਕ ਰੁਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟੇਲਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ ਬੋਲਡ ਰੂਫ ਸਪੌਇਲਰ ਨਾਲ ਟੀਮ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੱਤ ਬਾਹਰੀ ਪੇਂਟ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਐਂਡੀਜ਼ ਗ੍ਰੇ, ਐਟੋਮਿਕ ਗ੍ਰੇ, ਨੋਬਲ ਬਲੈਕ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਸਕਾਈ ਬਲੂ, ਨੇਬੂਲਾ ਸ਼ਿਮਰ ਅਤੇ ਮੂਨ ਸਿਲਵਰ ਗ੍ਰੇ। 2800mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ 4770/1910/1705mm ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸੰਖੇਪ SUV ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਉਦਾਰ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨ ਗੂੜ੍ਹੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ੇਡਾਂ ਦੀ ਦੋ-ਟੋਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੈਕਸਟ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਸੈਟਅਪ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ 10.25-ਇੰਚ ਦਾ ਪੂਰਾ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਇੱਕ 14.6-ਇੰਚ ਕੇਂਦਰੀ ਟੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਡਿਸਪਲੇ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਅਤੇ ਡਿਊਲ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਾਈਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਟਿਆਂਸ਼ੂ ਵਿਜ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੂਚਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਹਨ NCA ਹਾਈਵੇਅ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਲੇਨ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਂਡਰਡ LCC ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਕਰੂਜ਼ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰਾ-ਫੰਕਸ਼ਨ APA ਆਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
ਚੈਸੀ ਸੈਟਅਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਸੀਡੀਸੀ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ANC ਐਕਟਿਵ ਸ਼ੋਰ ਕੈਂਸਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ PSC ਸੀਮਲੈੱਸ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਬਲੂ ਵ੍ਹੇਲ ਅਲਟਰਾ ਪਾਵਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ 1.5T ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਾਈ-ਮੈਗਨੇਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ, ਉੱਚ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ AI ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ HEV ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 110kW ਦੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ 180kW ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 20000rpm ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। 1.7kWh ਦੇ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।