2025 Toyota Prado 2.4T ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ VX ਸੰਸਕਰਣ 5-ਸੀਟਰ

ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ VX ਸੰਸਕਰਣ ਅਜੇ ਵੀ ਨਕਦ ਪ੍ਰਡੋ ਵਰਗ ਲੈਂਪ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਡੋ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਾਟਰਫਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਜੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰੈਟਰੋ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ VX ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ 20-ਇੰਚ ਰਿਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਲੀਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ 4915/1980/1925mm ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਅਤੇ 2850mm ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ 12.3-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕਰੀਨ (ਕਾਰਪਲੇ, ਕਾਰਲਾਈਫ ਅਤੇ ਹਾਈਕਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ) ਅਤੇ 12.3-ਇੰਚ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, L2 ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਮੀਡੀਆ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦੂਜੀ-ਰੋਅ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ VX ਸੰਸਕਰਣ 14-ਸਪੀਕਰ JBL ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ, ਕਾਰ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲੇਆਉਟ 5-5 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2.4T ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 243kW(330Ps), 630N ·m ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ, ਇੱਕ 8AT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ LSD ਸੈਂਟਰਲ ਟੋਰਸਨ + LSD ਟੋਰਸਨ ਟੋਰ ਲਾਕ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਅਤੇ AVS ਅਡੈਪਟਿਵ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ।