ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ	ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S072025 520 ਅਧਿਕਤਮ ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ AD PRO ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ	ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S072025 520 ਮੈਕਸ ਹੁਆਵੇਈ ਗਨ ਕੁਨ ਝੀਜੀਆ ADS SE ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡੀਸ਼ਨ
ਪੱਧਰ	ਦਰਮਿਆਨੀ SUV	ਦਰਮਿਆਨੀ SUV
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ	ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ	2025.02	2025.02
CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ (ਕਿ.ਮੀ.)	520	520
ਤੇਜ਼ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ (ਘੰਟੇ)	0.25	0.25
ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਸੀਮਾ (%)	30-80	30-80
ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW)	190	190
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N·m)	320	320
ਗੀਅਰਬਾਕਸ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ	ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ	5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV	5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV
ਇੰਜਣ	ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ	ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਮੋਟਰ (ਪੀ.ਐਸ.)	258	258
ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	475019301625	475019301625
ਅਧਿਕਾਰਤ 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ (s)	7.6	7.6
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h)	180	180
ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km)	1.68	1.68
ਕਰਬ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)	1975	1975
ਅਧਿਕਤਮ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਪੁੰਜ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)	2455	2455
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	4750	4750
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	1930	1930
ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	1625	1625
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	2900	2900
ਫਰੰਟ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	1640	1640
ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	1650	1650
ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ (ਡਿਗਰੀ)	19	19
ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (ਡਿਗਰੀ)	24	24
ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ	ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ	ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਮੋਡ	ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ	ਸਵਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਸੰਖਿਆ)	● 5	● 5
ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (ਯੂਨਿਟ)	● 5	● 5
ਫਰੰਟ ਸਪੇਅਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L)	125	125
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (L)	445-1385	445-1385
ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂਕ (ਸੀਡੀ)	0.258	0.258
ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ	ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਪਿੱਛੇ ਮੋਟਰ ਦਾਗ	ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ	ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ
ਪਿੱਛੇ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ	XTDM27	XTDM27
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ / ਸਮਕਾਲੀ	ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ / ਸਮਕਾਲੀ
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kW)	190	190
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (Ps)	258	258
ਕੁੱਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ (N·m)	320	320
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ (kW)	190	190
ਪਿਛਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (N·m)	320	320
ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ	ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ	ਸਿੰਗਲ ਮੋਟਰ
ਮੋਟਰ ਲੇਆਉਟ	ਪਿਛਲਾ	ਪਿਛਲਾ

ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ S07 ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਮਿਲੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ "ਮੂਨ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਫਰੰਟ ਫੇਸ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਬੰਦ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਤੰਗ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਵੇਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰੈਗ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਥਰੂ-ਟਾਇਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਵਿਸਰਜਨ ਦਾ ਜੋੜ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪੋਰਟੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਵੀ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਸਮਾਰਟ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਲਾਈਟਾਂ ਰੰਗ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੀ S07 ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਇਸਦੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ। ਕਾਰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲੱਸ਼ ਅਤੇ ਚਮੜਾ, ਛੂਹਣ ਲਈ ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ AR-HUD ਹੋਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਔਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 15.6-ਇੰਚ ਸੂਰਜਮੁਖੀ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕਰੀਨ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਫਰੇਮ ਤੰਗ ਹੈ, ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ 1080P ਤੋਂ 2.5K ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਕ੍ਰੀਨ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਰਵੇ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਨਿਹਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਸਜਾਵਟੀ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ 64-ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮੂਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ S07 ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ 12mm ਮੋਟਾ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਪੰਜ ਅਤੇ 20mm ਮੋਟਾ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਫੋਮ ਮੈਮੋਰੀ ਸਪੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਮੋਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਰਮ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਹੈ. ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਛੋਟੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀ-ਡਾਇਵਿੰਗ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਮੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 16-ਵੇਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ 14-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 120 ਡਿਗਰੀ ਫਲੈਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟ 'ਚ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ। ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਨਿੱਘ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਚੂਸਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 19m³ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਉਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਢੇ, ਪਿੱਠ, ਕਮਰ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 8 ਮੋਡ ਅਤੇ 3 ਤਾਕਤ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1 ਮੱਧਮ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਲਈ, ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ S07 ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 4750/1930/1625mm ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2900mm ਹੈ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਥਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 180 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਨੁਭਵਕਰਤਾ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਚ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਕੇ ਮਾਰਨ ਦੀ ਥਾਂ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਉਦਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਆਰਮਰੇਸਟ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਡੋਰ ਪੈਨਲ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ S07 ਦੀ ਟਰੰਕ ਸਪੇਸ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਨਿਯਮਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 445L ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਮਤਲ ਥਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵੌਲਯੂਮ 1385L ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫਰਨੀਚਰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਮਾਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 Qualcomm Xiaolong 8155 ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਡੀਪ OS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਕਾਰ-ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੌਇਸ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 4 ਸਾਊਂਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਲਈ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਹੱਥੀਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਸੰਗੀਤ, ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਰੋਤ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪਛਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀਟ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ S07 ਨੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ AD PRO ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ Huawei Gankun Smart Driving ADS SE ਸੰਸਕਰਣ। ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ AD PRO ਸੰਸਕਰਣ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ NOA, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਅਭੇਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Huawei Gankun Zhijia ADS SE ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਅਸਿਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ, Huawei Gankun Zhijia ADS SE ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਰਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, EBD ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ESP ਬਾਡੀ ਸਟੇਬਿਲਿਟੀ ਸਿਸਟਮ, TCS ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਇੱਕ ਉੱਚ-ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਗਰਮ-ਬਣਦੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਕਈ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਿ{10}}ਪਾਇਲਟ ਏਅਰਬੈਗ, ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗ, ਹੈੱਡ ਏਅਰ ਕਰਟੇਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।

ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਸੁਪਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ 2.0 ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ S05 1.5- ਲਿਟਰ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 72 kW ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2 kW ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ; ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 175 kW (215Max ਮਾਡਲ) ਜਾਂ 190 kW (285Max ਮਾਡਲ) ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2025 ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ 31.73 kW-ਘੰਟਾ ਅਤੇ 39.05 kW-ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ (ਨਿੰਗਡੇ ਯੁੱਗ ਗੋਲਡਨ ਬੈਲ ਜਾਰ ਬੈਟਰੀ) ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। CLTC ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 215 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 285 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ NEDC ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ 100-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫੀਡ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4.1 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 4.2 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਲਾਗਤ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਂਜ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ 68.82 kW ਅਤੇ 79.97 kW ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ CLTC ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 628 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ 3C ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ 30%-80% SOC ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 15 ਮਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6 kW ਬਾਹਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਵਰ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੈਂਪਿੰਗ, ਪਿਕਨਿਕ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਹੋਵੇ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਮੈਕਫਰਸਨ/ਰੀਅਰ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ S07 ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਸਪਸ਼ਟ ਦਿਸ਼ਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚੈਸੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ, ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਨੀਲਾ S07 ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਆਰਾਮ, ਖੇਡਾਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਆਰਾਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਸਪੋਰਟਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ ਸੁਝਾਅ।

ਗਰਮ ਟੈਗਸ: s07 2025 huawei qiankun intelligent driver ads se, China s07 2025 huawei qiankun ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸੇ ਸਪਲਾਇਰ

S07 2025 Huawei Qiankun Intelligent Driver ADS SE