ਟੈਂਗ ਨਿਊ ਐਨਰਜੀ 2025 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ DM-i 115KM ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਮਾਡਲ

ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵੀਂ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਡੀਐਮ ਪਲੱਗ-ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, 1.5T ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ 115kW ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 200kW ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 2 km/0 ਸਪੀਡ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਥਰੂ-ਟਾਇਪ ਟੇਲਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਚੀਨੀ ਗੰਢ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਛਾਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4870/1950/1725mm ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2820mm ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਦੇ ਫੁੱਲ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ 15.6-ਇੰਚ 2.5K ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੇਅਰ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕਾਰ ਫਰਿੱਜ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਿੰਗ, ਸਮਾਰਟ ਫਰੈਗਰੈਂਸ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਮਸਾਜ, ਡਾਨਾ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੌਡਜ਼ ਆਈ ਬੀ ਅਸਿਸਟੇਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਿਡਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਲਿਡਰ ਵਰਜ਼ਨ ਗੌਡਜ਼ ਆਈ ਸੀ ਅਸਿਸਟੇਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ।

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ DM ਤਕਨਾਲੋਜੀ 1.5T ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੱਗ- ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 115 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ 200 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 315 ਐਨ.· m CLTC ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।